前世有过多次薅羊毛经历的沈乐怡对此很有发言权，一次两次不算多，十次八次才正常。

毕竟，免单的刺激带来的，是下单用户的增多，那给到商家和骑手的配送餐压力也会随之增大。自然的，订单会出问题的可能性也随之增大了。

“天天送”这种少而精的管理模式，肯定是不适用那些纯靠抢地盘扩张的外卖平台的。

可你把这个道理讲给用户听，用户会理解吗？

笑话，用户要是理解了，那这个世界就不会存在矛盾了。

而“天天送”要培养的，其实还不止用户的消费习惯，商家和骑手方面，也有类似的手段。

先说商家。

“天天送”其实也是有补贴活动的，只不过补贴都是给到了商家和骑手的。

虽然“天天送”的初始佣金高，但只要商家按照平台要求进行经营，那么给到的补贴也不少。

同时，平台还会经常组织活动，刺激用户消费，对于当月接单数低于平均值，且品质为优的商家，平台还会派出专业人士，帮助其想办法增加销量。

不过前两条还都只是平平，后面这条才是王炸。

凡是入驻“天天送”的商家，平台都会免费为其设置专属的打包袋及一应包装。

并且，还会为商家的页面进行免费优化设计，提升页面的美观程度。

这方面的服务，是沈乐怡牵头，让“天天送”和慧乐设计达成了深度合作。

苏慧文招了很多的设计助理，刚好可以借用这些设计任务，来锻炼能力。

而平台则能以几乎白菜价的花费，得到一大批精美的设计方案。

与此同时，“天天送”的后台每周还会帮助商家进行财务统计，如果商家将每餐的配菜价格输入到后台，平台还能帮助核算成本。

并根据算法，为商家推荐控制成本后的新菜谱。

总之，就是怎么方便商家怎么来。

和针对用户的思维一样，尽全力将商家培养成个宝宝。

当然，这针对的是大部分的商家，少部分愿意自己思考的商家，平台也很鼓励，并且还设置了相应的创新基金。

针对骑手的福利那就更多了，安全等各方面的保障全都配备的足足的。

现有的这些还不算，沈乐怡计划在开学后专门成立一个部门，他们的工作就是思考用户或商家骑手想在平台获得什么样的服务。

被通过的建议，就会更新到对应的板块中，不断优化平台的服务。

后世，有一位政府发言人曾经提到过，互联网平台的性质，本身就是服务。

只有着眼于服务本身得到的报酬，才是这些平台真正应该有的收入。

沈乐怡对这个观点很是认同，后世小黄外卖为什么会遭到全网黑？不就是因为赚了服务以外的黑心钱么。

“天天送”想要在不烧钱的情况下，活下来，靠的也得是比其他家更多更贴心的服务。

接下来的半个月，张华杰带着团队，彻底地投入到APP的研发任务中。

孙林生每天上午都会去到花为技术部转一圈，满足了团队众人的不同需求后，下午则回到酒店进行线上培训。

冯真则是将营销部分成了两个部门，一个是宣传部，一个是市场部。

悦悦，大名舒晴被提为宣传部的经理，带着团队进行线下和线上的宣传工作。

冯真本人则带着市场部的几个员工，开始对天南市的各大商圈进行调研审核工作。

“我打算借此机会考察一下他们，根据他们表现出来的能力，从中选出一个市场部经理出来。”

沈乐怡对冯真的决定举双手支持。

而她本人，除了日常应付彭志飞的“诚意”，大部分的时间，都是在面试、面试，还是面试。

面试通过的实习生，就会根据他们各自的特长，被沈乐怡分到宣传部和市场部去。

培训？公司初创，哪有时间搞什么岗前培训，首接上岗干活，适不适合，工作一段时间就知道了。

基础员工以外，沈乐怡也一首在寻找着管理层人才。

可惜，目前还收效甚微。

主要是，能力不高的，沈乐怡看不上；特别有能力的呢，还瞧不上“天天送”现在的规模。

沈乐怡打算再等上一周，要是一周后还招不到合适的，就只能去找专业的猎头帮忙了。

好在线上培训那边进展的很顺利，马俊梁等11位区块经理交的作业也越来越成熟，让沈乐怡繁忙的心情得到了一丝慰藉。